El BiTer col·laborem amb l’AVV de Sant Miquel de Guanteres per la Festa Major del barri. Us convidem a participar en una ruta urbana pel barri.
Cercavila de festa major. Divendres 29 a les 19:00h. Sortim del Centre Cívic Sant Miquel de Guanteres.
Vine amb el teu vehicle sense motor, bicis, patinets, monopatins.
Disfressa ́t i decora el teu vehicle 🎨🎊Passejarem pel barri amb música i molta gresca 💃🏻🕺🏻
Diumenge 10 de juliol, farem la tercera edició de la ruta cultural amb bici del BiTer: la Pedalada dels Rellotges de Sol de Terrassa. Veurem alguns rellotges de sol coneguts i altres que no ho són tant. Sortida a les 10h, de la Plaça de la Bicicleta. Activitat gratuïta. No cal inscripció prèvia, per a tots els públics. Durada aproximada: 2,5 hores. La ruta serà guiada per José Miguel Moreno, qui l’ha disenyat.
Des de la més remota antiguitat s’han usat els rellotges de sol per mesurar el temps. Al cap i a la fi, és el sol el que determina el dia i la nit, els períodes d’activitat i descans. Per tant, és natural utilitzar al sol per marcar les hores del dia.Hi ha rellotges de sol de moltes classes i formes. Però els més freqüents són els verticals, instal·lats en una paret, que consisteixen en una vareta (estil o gnòmon) clavada en la paret, l’ombra de la qual assenyala l’hora en una escala representada sobre la pròpia
paret.
Els rellotges de sol no són molt precisos, però si com per indicar les hores de les activitats pròpies de la societat rural, majoritària fins a fa relativament poc. Per això solen estar en masies, esglésies i edificis destacats en pobles i ciutats. Per això també, davant l’embranzida dels rellotges mecànics i electrònics, han anat desapareixent. Últimament solament es fan rellotges de sol amb finalitats decoratives.A la ciutat de Terrassa en queden tan pocs que en aquest recorregut els veurem tots. Encara que la majoria són bastant típics, trobarem alguns que no ho són tant.
Aquesta és una iniciativa viva, fruit de la recuperació històrica col·lectiva, qualsevol material que creieu rellevant contacteu amb info@biter.cat és mirará d’incloure’l en properes edicions.
Pedalada NOCTURNA de Festa Major, dissabte 2 de juliol de 2022. Volta a Terrassa de 20 km. Recorregut 100% urbà. NO CAL INSCRIPCIÓ PRÈVIA. Cal portar llums. Sortida a les 21h des del parc de Sant Jordi (a la banda baixa, propera a la plaça de Zamenhof), arribada cap a les 23.30h al mateix lloc. Veure recorregut detallat al nostre compte de WIKILOC.
Aquest diumenge 12 de juny hem tornat a estar presents a la Fira Activa’t pel Medi Ambient de Terrassa, amb una parada per explicar els grans beneficis de promoure l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport i donar a conèixer la nostra associació.
Aquest diumenge 12 de juny organitzem, junt amb les AVV dels barris de Montserrat i Torresana, una pedalada fàcil pels carrers del barri.
Sortida a les 10.30h de la plaça de Frederica Montseny (carrer d’Àlaba de Terrassa). Arribada al mateix lloc.
Les xemeneies han estat reconegudes i preservades com un dels signes d’identitat de Terrassa. Als anys trenta hi hagué més de dues-centes xemeneies, que eren una mostra de la indústria en alça del moment. Avui dia, Terrassa té unes 25 xemeneies incloses dins el catàleg del patrimoni històric artístic. En el nostre recorregut, coneixerem les més singulars.
més info a la app : https://tambiciem-xemeneies.glideapp.io/
Dia : Diumenge 29 de maig
Hora : 10:00
Lloc : plaça de la Bicicleta de Terrassa
Distància: 11 km, tot per carrers de Terrassa
Track: https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/ruta-de-les-xemeneies-2285186
Ja et pots inscriure al curs “Habilitació de guies ciclistes per a l’organització i conducció de grups amb bicicleta“, projecte impulsat per l’associació BiciTerrassa Club (BiTer) en col·laboració amb la Policia Municipal i amb el suport del Servei de Mobilitat de l’Ajuntament de Terrassa.
Aquesta formació, tal com queda recollit a l’article 6 de l’ordenança de mobilitat de Terrassa, habilita els guies ciclistes per regular el trànsit i donar protecció al grup ciclista.
Part teòrica:
> divendres 27 de maig de 18 a 20h
> Seu de la Policia Municipal (Av. de Les Glòries Catalanes, 3)
Part pràctica: a concretar
Contacte: info@biter.cat / CURS GRATUÏT / PLACES LIMITADES
Des del mes de gener 2022 i durant un any, l’Associació BiTer participem en aquest projecte per sensibilitzar i conèixer millor la qualitat de l’aire dels nostres carrers.
Ets conscient de la qualitat de l’aire que respirem a les ciutats? Cycling with clean air, en català “PEDALEJANT AMB AIRE NET” és un desig però també l’objectiu final d’aquest projecte: Millorar la nostra qualitat de vida a les ciutats. ConBici, Coordinadora Estatal en defensa de la bicicleta, juntament amb un equip de voluntariat de les seves entitats sòcies, estan mesurant la qualitat de l’aire en temps real a 14 ciutats espanyoles per zones on habitualment es mouen ciclistes i ciutadania, usant monitors de partícules PM2,5.
I què fem amb aquesta informació? Aquesta iniciativa de ciència ciutadana aportarà a les autoritats municipals dades complementàries a les que disposen de les estacions fixes a les seves ciutats que, al nostre parer, són escasses. Volem que les nostres autoritats es prenguin seriosament el canvi climàtic, el desenvolupament dels plans de mobilitat sostenible, la implementació de les Zones de Baixes Emissions i col·loquin el benestar de la ciutadania com a prioritat. Vols saber-ne més sobre aquest projecte? Continua llegint!
El diumenge 24 d’abril, BiTer i Decathlon organitzem una pedalada familiar per donar la benvinguda a la primavera.
Aquesta pedalada té 3 llocs de sortida, és a dir, pots fer tot el recorregut o incorporar-te més endavant. Els punts i hores de sortida són: – 10h Decathlon (18km) – 10.30h Plaça de la Bicicleta (10’5km) – 11h Parc de les Nacions Unides (6’5km)
Veure ruta: https://es.wikiloc.com/rutas-mountain-bike/benvinguda-primavera-97659445
Fem una crida a les persones a tenir la màxima cura a l’hora de conduir els seus vehicles motoritzats.
Ja es pot accedir al Treball de Fi de Grau del Pol Requena “Estudi de solucions de darrera milla aplicades al transport i distribució de paquets i mercaderia lleugera al centre de Terrassa“. https://upcommons.upc.edu/handle/2117/360700
Terrassa és una ciutat en creixement i compacta on el model de distribució urbana de mercaderies porta anys encallat en el temps. Passejant un dia laborable qualsevol pels carrers de la zona centre de la ciutat es veuen centenars de furgonetes i camions que ocupen l’espai teòricament destinat als vianants per fer els repartiments.
Continua llegintAl BiTer inaugurem aquesta categoria de comerços amics dels i de les ciclistes!
A Un Món a Granel disposeu de diferents categories de productes de proximitat , sostenibles, ecològics i a granel.
Entre d’altres podeu trobar:
Pots dur el teu envàs o utilitzar els de la botiga si et fan falta.
Creiem en les compres on el medi de locomoció no sigui el vehicle, així que si voleu acostar-vos-hi ho podeu fer-ho amb la vostra bicicleta i deixar-la dins la botiga. Ens encanten les bicicletes!
Salut, Terra i molts desplaçaments en bicicleta,
Ens trobaràs al barri de Can Roca: http://unmonagranel.cat/
Segons informa l’Ajuntament de Terrassa (veure notícia), el nou carril per a bicis, vehicles de mobilitat personal i vianants entre Terrassa i Sabadell estarà enllestit a finals de l’any 2023.
Des del BiTer celebrem aquesta notícia. És una infraestructura molt necessària per impulsar la mobilitat activa entre aquests municipis.
El Pla de promoció per a l’ús de la Bicicleta a Terrassa 2022-2025, s’ha aprovat per el Ple de l’Ajuntament del 28 de gener de 2022, és un instrument estratègic que es marca com a objectiu potenciar i fomentar l’ús de la bicicleta com a mitjà de desplaçament quotidià a la ciutat de Terrassa.
El present document es basa i dóna continuïtat al Pla de promoció per a l’ús de la bicicleta a Terrassa 2012-2013, que va ser redactat conjuntament pels equips tècnics de l’Observatori Econòmic i Social i de la Sostenibilitat de Terrassa, el Servei de Medi Ambient i Sostenibilitat i el Servei de Mobilitat.
Aquest nou Pla pretén reforçar i popularitzar l’ús de la bicicleta a la ciutat, com a vehicle de desplaçament habitual de la ciutadania, promovent la realització de diverses iniciatives, per als anys 2022-2025, que donin visibilitat al seu ús i permetin demostrar la seva capacitat d’adaptació i bondat en l’àmbit urbà.
Aquest instrument estratègic ha estat concebut conjuntament per l’Ajuntament de Terrassa i l’Associació BiciTerrassa Club (BiTer). S’ha dut a terme una valoració del Pla de promoció de l’ús de la bicicleta anterior i les accions del pla han estat revisades, amb el resultat de la supressió de les que no han estat implementades o no es consideren prioritàries en el context actual, així com la introducció de noves accions.
A finals de 2021, hem pogut començar a gaudir d’aquesta carrils bici tipus “by-pass”, és a dir un doble sentit ciclable en el carrer de Periodista Grané entre l’avinguda Jaume I i el passeig Vint-i-dos de Juliol. Abans calia fer una volta molt gran. Ara es pot veure moltes bicis i patinets que ho fan servir.
El BiTer va fer una acció demostrativa el 4 de maig de 2017 per mostrar la viabilitat d’aquesta mesura:
https://biter.cat/2017/05/04/accio-del-biter-per-mostrar-la-viabilitat-dun-carril-bici-al-carrer-del-periodista-grane/
Terrassa, 17/12/2021
Manifest conjunt de les entitats Federació d’Associacions Veïnals de Terrassa (FAVT), Prou Barreres, Terrassa Camina, Camí Escolar Terrassa i BiciTerrassa Club (BiTer) en contra de la proposta d’ampliar fins al 2024 la moratòria perquè motos i ciclomotors puguin seguir aparcant a sobre de les voreres de Terrassa.
El dia 11 de gener de 2021 es va aprovar definitivament l’Ordenança de Mobilitat, amb molt de consens i amb un text plenament orientat cap al nou model de mobilitat segura i sostenible. Un dels articles innovadors, i que situava a Terrassa com a ciutat capdavantera en la protecció de les persones vianants, era la prohibició de l’estacionament en voreres a les motocicletes i ciclomotors, regulada al punt 1 de l’article 57, i que la disposició transitòria segona de l’Ordenança establia un termini d’1 any per fer efectiva aquesta prohibició.
Les entitats signants no entenem perquè cal esperar fins al 2024 per aplicar aquesta mesura. Tampoc veiem que tingui una relació directa amb la futura Zona de Baixes Emissions de Terrassa o la redacció del tercer Pla de Mobilitat.
Continua llegintAquest mes d’octubre voluntaris de BiTer han repartit fulls informatius i han pedalat pel carril bici del passeig Vint-i-dos de Juliol i el parc de Vallparadís per fer pedagogia sobre els articles de l’ordenança que fan referència a la circulació de patinets elèctrics (VMP).
Més aparicions:
https://www.alacarta.cat/fetamida/tall/campanya-informativa-per-a-patinets-electrics
Des del BiTer volem manifestar el nostre total suport a les actuacions dutes a terme per implantar les noves àrees de vianants a la ciutat per part de l’Ajuntament de Terrassa. Els canvis a la mobilitat afecten la vida quotidiana de moltes terrassenques i terrassencs, i és evident que cal un període d’adaptació a aquests. Però des del BiTer estem convençuts que aquests canvis són cap a una ciutat millor, més amable i sostenible, que afavoreixi els models de mobilitat no contaminants i respectuosos amb l’entorn.
La ciutat, com totes les grans ciutats del món, té marcats uns Objectius de Desenvolupament Sostenible per les Nacions Unides. Entre aquests es troben l’objectiu de ‘Ciutats i comunitats sostenibles’ i ‘Acció pel clima’. Així doncs, la nostra ciutat ha de fer passes endavant amb aquests objectius a l’horitzó, i això també ens implica a tots nosaltres. Les noves àrees de vianants ens brinden una oportunitat d’or per tal de canviar la manera en la que ens movem per la nostra ciutat. Des del BiTer encoratgem a totes les terrassenques i terrassencs a fer ús de la bicicleta i aprofitar tots els avantatges que aquesta ens proporciona. Amb les noves àrees de vianants i la nova ordenança de mobilitat, la bicicleta es posiciona com el mitjà més ràpid i saludable per moure’s per Terrassa.
Per tots aquests motius, des del BiTer ens mostrem satisfets pels canvis duts a terme en matèria de mobilitat i emplacem a tota la ciutadania a aprofitar les noves àrees de vianants per fer la transició cap a la mobilitat del futur. I encoratgem a tots els actors implicats a continuar de manera decidida en aquesta línia de transformació de la nostra ciutat per fer de Terrassa una ciutat veritablement sostenible.
Amb motiu de la Setmana Europea de la Mobilitat, la junta de BiTer volem mostrar la seva satisfacció per l’increment dels modes de transport sostenibles a la ciutat de Terrassa, així com les facilitats a aquest increment que l’Ajuntament de Terrassa ha aconseguit gràcies a la nova Ordenança de Mobilitat, que va entrar en vigor al gener de 2021.
Continua llegint
biter.cat (Associació BiciTerrassa Club) 