El BiTer estudia sobre el terreny les propostes de mobilitat per al barri del Roc Blanc

Dijous 29 de juliol, un grup de la Junta de BiTer s’ha desplaçat en bicicleta al barri del Roc Blanc per conèixer sobre el terreny les propostes de mobilitat que s’han proposat per aquest barri i que estan en procés de debat a la plataforma de participació ciutadana: Ordenació i pacificació del trànsit al barri del Roc Blanc – Participa a Terrassa, fins al 29 d’agost.

En general veiem bé les propostes, i plantegem aquí aquestes reflexions, al mateix temps que animem a tothom a participar a la plataforma de debat d’aquest projecte i altres de mobilitat (barris de Can Palet i Sant Llorenç).

1) Pensem que una part important del projecte hauria de ser reforçar la comunicació de que la bicicleta pot anar per tots els carrers del barri i per al centre de carril (senyals verticals a les entrades del barri i pictogrames), tal com estableix la nova ordenança de mobilitat.

2) Estem d’acord amb els carrils bici en contrasentit en els carrers de poc trànsit i estrets, com els carrers de Sicília i Sant Lluís.

3) Proposem treure dels plànols els carrils bici a dintre de parcs i zones de vianants, a menys qui siguin realment necessaris per facilitar algunes connexions. L’ordenança de mobilitat estableix amb quines condicions s’hi pot circular i entenem que ha de ser per a un ús lúdic i no com a “norma”.

4) Proposem que tot el carrer Carrasco i Formiguera tingui un carril bici bidireccional a la banda Est (la de sota) entre la vorera i els cotxes aparcats. El carrer és molt ample i amb molt de trànsit. La proposta actual de carril bici en contrasentit en aquest carrer concretament ens fa plantejar dubtes sobre si és una bona solució.

Continua llegint
Publicat dins de Uncategorized | Deixa un comentari

El BiTer demana fer lloc a la nova mobilitat a l’avinguda Béjar

Des del 14 de juliol passat el vial sud de l’avinguda Béjar ha destinat un dels dos carrils de circulació a la creació de 86 places d’aparcament exprès i 34 places d’aparcament per a motocicletes. Des del BiTer veiem bé aquestes mesures per afavorir el comerç d’aquest eix, les necessitats del veïnat i reduir l’aparcament incívic.

Continua llegint
Publicat dins de Uncategorized | Etiquetat com a , | 1 comentari

Dia Mundial de la Bicicleta: concessió del 1r Premi BiTer a Francesc Suárez, fundador del Col·lectiu d’Usuaris de la Bici SENSE PRESSES

Terrassa, 03/06/2021

El BiTer crea un reconeixement, el Premi BiTer, per ser entregat anualment i posar de relleu la tasca de persones i entitats a favor de la promoció de la bicicleta com a mitjà de transport i de la mobilitat sostenible.

El 1r Premi BiTer, corresponent a l’any 2020, es concedeix a Francesc Suárez Fernández, fundador del Col·lectiu Bicis Sense Presses l’any 1991 i impulsor de nombroses iniciatives per promoure l’ús urbà i quotidià de la bicicleta a Terrassa durant els anys 90.

Aquest premi, juntament amb el Premi BiTer 2021, s’entregaran durant la Setmana de la Mobilitat Sostenible al setembre 2021 en un acte públic.

Continua llegint
Publicat dins de Uncategorized | Deixa un comentari

Sobre la proposta de carrils bici a la zona nord

Arran de les declaracions de les entitats veïnals sobre el projecte d’implantació d’uns carrils bici a la zona nord de Terrassa, des del BiTer volem manifestar el següent:

  • Amb l’entrada en vigor de la nova ordenança de mobilitat, el gener passat, s’estableix el marc legal d’un concepte innovador i ambiciós de fer que tots els 400 km carrers de la ciutat siguin amables per als ciclistes, en definitiva, com si tots ells fossi “carrils bici”. Tot i que la convivència ha millorat molt en els darrers mesos, cal seguir treballant i fent pedagogia perquè sigui una realitat al 100%.
  • Sobre la proposta concreta de carril bici: l’actuació prioritària ha de ser la connexió de la plaça de l’Aigua amb el nou carril bici de la carretera de Matadepera. Es tracta d’una via no pacificada (amb límit de velocitat a 50 km/h) i es completaria la connexió amb els carrils bici existents de les avingudes Abad Marcet i Jaume I.
  • Som conscients de que cal explicar bé la necessitat d’adaptar la nostra ciutat a la nova mobilitat per al benefici de tota la població. El BiTer, com hem intentat fer sempre, volem compartir la nostra experiència i coneixement per trobar les millors solucions per a tothom.

Publicat dins de Uncategorized | Deixa un comentari

Nous semàfors àmbar-ciclista a la cruïlla av. Jacquard / ctra. Castellar

Després dels semàfors àmbar per a ciclistes instal·lats a l’eix Rambla d’Ègara – av. Josep Tarradellas, s’han instal·lat 3 nous semàfors a la cruïlla de l’av. Jacquard amb la ctra. Castellar.

Aquesta mesura permet donar una prioritat més als ciclistes davant de la resta de vehicles i és una mesura recollida a la nova ordenança de mobilitat: article 37.8: “Sempre que existeixi senyalització semafòrica específica per a bicicletes, als passos amb semàfors que regulin exclusivament el pas de vianants, les bicicletes i VMP podran sobrepassar-los, sempre a velocitat moderada i respectant la prioritat de pas de les persones vianants que creuen la calçada.“.

Publicat dins de Uncategorized | Deixa un comentari

Nova App per fer la ruta amb bici de la Terrassa Modernista

Terrassa és una ciutat amb una gran empremta arquitectònica del modernisme i la millor manera de tenir una visió general és amb el mitja de transport més comú a l’època : la bicicleta. Aquesta és una iniciativa viva i col·lectiva ENS AMBICI-EM tots

https://tambiciem-modernista.glideapp.io/

Publicat dins de Uncategorized | Deixa un comentari

El BiTer fa propostes de millora al projecte d’adequació de la carretera C-1415a

El Departament de Territori i Sostenibilitat ha licitat les obres de millora de la seguretat viària a la C-1415a, entre Terrassa i Sentmenat, per un import de 3,3 MEUR. L’objectiu d’aquesta actuació és afavorir la seguretat i la comoditat en la conducció mitjançant millores en les interseccions, el ferm, la senyalització, l’abalisament, el drenatge i les barreres de seguretat. (https://terrassadigital.cat/la-generalitat-licita-les-obres-de-millora-de-la-seguretat-de-la-c-1415a-entre-terrassa-i-sentmenat/)

Des del BiTer hem tingut accés al projecte i fem aquestes 5 propostes de millora esperant que es puguin incorporar:

Continua llegint
Publicat dins de Uncategorized | Deixa un comentari

Policia Municipal i BiTer col·laboren per prevenir l’assetjament a ciclistes

La Policia Municipal de Terrassa i l’Associació BiciTerrassa Club (BiTer), coincidint amb l’entrada en vigor de la nova Ordenança de Mobilitat, han actualitzat el protocol per a la prevenció, l’actuació i la resolució de situacions d’assetjament a persones usuàries de bicicleta per incloure-hi a les persones usuàries de Vehicles de Mobilitat Personal (VMP). L’objectiu del protocol, signat l’any 2016 i amb molt bona valoració per part de les persones usuàries, és sensibilitzar sobre la normalització de l’ús de la bicicleta i el VMP i assolir la convivència pacífica dels diferents sistemes de mobilitat a la xarxa urbana de la ciutat. Concretament, es pretén sensibilitzar els conductors de vehicles de motor, especialment turismes, sobre els drets de bicicletes i VMP.

Continua llegint
Publicat dins de Uncategorized | Deixa un comentari

Digues SÍ a la bicicleta!

Publicat dins de Uncategorized | Deixa un comentari

BiTer i Policia Municipal col·laborem per donar a conèixer la nova ordenança de mobilitat

29/01/2021. L’associació BiTer i la Policia Municipal de Terrassa hem iniciat una campanya conjunta per donar a conèixer la nova ordenança de mobilitat. En aquesta primera fase, hem entregat a comerços de bicicletes i autoescoles uns cartells i fullets amb l’enllaç a la web de l’Ajuntament que explica la nova ordenança de mobilitat.

Publicat dins de Accions del BiTer | Deixa un comentari

Guia de la nova ordenança de mobilitat de Terrassa

Ja està disponible una guia que explica els aspectes més novedosos i importants de la nova ordenança de mobilitat: https://www.terrassa.cat/ordenanca-mobilitat-2020

Aquesta ordenança ha entrat en vigor el 11/01/2021.

Publicat dins de Uncategorized | Deixa un comentari

Publicada la nova ordenança de mobilitat de Terrassa

S’ha publicat al BOPB, el dia 10 de desembre de 2020, la nova ordenança de mobilitat de Terrassa. Aquesta va ser aprovada per unanimitat dels 5 grups municipals representats en el ple de l’Ajuntament, a finals de novembre.

Es pot consultar AQUÍ i el text és aquest:

Des del BiTer estem molt satisfets per haver contribuït a fer d’aquesta normativa, una de les més avançades del país i felicitem a tot l’equip de regidors i regidores que hi han votat a favor. En breu iniciarem la campanya de pedagogia per donar-la a conèixer a la ciutadania.

Publicat dins de Uncategorized | 1 comentari

La sostenibilitat en el transport: la importància dels canvis en les persones i en les mercaderies. El transport de l’última milla.

Restransmissió de la jornada del 4 de novembre de 2020, en el marc de Terrassa Cooperativa. En el minut 28, parla la Marta sobre el BiTer!

Objectiu: Reflexionar i donar a conèixer la importància del transport sostenible a la ciutat, tant en al vessant ciutadana com en la comercial. Explicar les potencialitats i possiblitats dels microhubs i el transport de mercaderies de darrera milla.

Continguts: Taula rodona en la qual s’exposaran dos aspectes importants: la mobilitat sostenible des de la vessant ciutadana i la comercial. S’iniciarà amb una presentació de la qualitat de l’aire a la ciutat de Terrassa, abans i després del confinament. Tot seguit, BiTer farà una presentació sobre l’ús de la bicicleta com una opció saludable i òptima a la ciutat. A continuació, es presentarà el Pla de mobilitat de Terrassa, breument: quines oportunitats i reptes tenim? Finalment, mantindrem una conversa amb preguntes adreçades a empreses i entitats sobre la gestió de microhubs i la ciclologística, per l’impuls del transport de mercaderies i la última milla.

Publicat dins de Uncategorized | 1 comentari

Pedagogia per evitar assetjaments a ciclistes (article)

REPORTATGE: https://www.naciodigital.cat/latorredelpalau/noticia/76083/pedagogia-evitar-assetjaments-ciclistes

per Martí Palau , Terrassa, 4 de novembre de 2020

Policia Local i Biter tenen un protocol per ajudar els conductors de bicis o patinets a denunciar incidents amb vehicles a la ciutat

L’assetjament a ciclistes i conductors de patinets elèctrics per part de turismes és malauradament un fet que es repeteix amb massa freqüència a les ciutats. Terrassa, la tercera ciutat de Catalunya en nombre d’habitants, no n’és una excepció i és per això que des de Biter (Associació BiciTerrassa Club) s’ha arribat a un acord amb la Policia Local per engegar un protocol per minimitzar els casos d’assetjament a través de la pedagogia amb els conductors.

La problemàtica arriba quan alguns conductors de turismes es creuen amb el dret d’exigir als que van amb bicicleta o patinet que s’apartin de llocs pels quals tenen permís per circular. Actualment Terrassa compta amb 20 quilòmetres de carril bici i molts altres carrers que s’han pacificat per on també poden circular els anomenats vehicles de mobilitat personal. 

Continua llegint
Publicat dins de Uncategorized | Deixa un comentari

El BiTer desitja un bon inici de curs i recomana també anar-hi a peu o amb bici

Felicitem a l’Ajuntament de Terrassa per les mesures preses per promoure una mobilitat sostenible i segura al voltant de les escoles. VEURE NOTA DE PREMSA.

I al nostre alcalde pel seu compromís amb la bicicleta:  S’aconsella, sempre que sigui possible, que els desplaçaments a les escoles i instituts de la ciutat es facin a peu o en bicicleta. Ballart ha remarcat que “la bicicleta és una bona alternativa per evitar embussos, arribar abans als llocs, mantenint les distàncies i preservant les mesures de seguretat. Com en tantes altres coses que ens aniran passant, aquesta pandèmia ens pot portar coses positives, com pot ser en aquest cas, el foment de l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport eficient per a tota la ciutadania”.

Publicat dins de La bicicleta a Terrassa | Etiquetat com a , | 1 comentari

Entrevista: «La nova ordenança converteix Terrassa en una ciutat amable per la bicicleta» (La Torre del Palau)

ENTREVISTA

«La nova ordenança converteix Terrassa en una ciutat amable per la bicicleta»
Haritz Ferrando és portaveu del Bici Club Terrassa, que lluita per situar la bicicleta com a mitja de transport de referència en el context de post-pandèmia a la ciutat
per Marc Solé , 10 de juliol de 2020 a les 13:00 |

Haritz Ferrando duu més de 15 anys circulant amb bicicleta per Terrassa. | Cedida
El confinament pel coronavirus ha tornat a posar al centre del debat la mobilitat. Demostrada la petjada ecològica dels vehicles a motor, la bicicleta s’ha erigit com un mitjà a tenir en compte per frenar l’escalfament global sense deixar de moure’ns.  En aquest context, parlem amb Haritz Ferrando, portaveu del Bici Club Terrassa, entitat que porta anys per potenciar l’ús de la bicicleta com a mitjà de transport prioritari.

A l’entrevista, Ferrando, situa la ciutat com a “amigable” per a les bicicletes, veu amb bons ulls la presència de patinets elèctric com a vehicles no contaminants i mostra la seva satisfacció per la nova Ordenança Municipal de Mobilitat, la qual, diu, pot fer de Terrassa un model a Europa sobre com integrar la bicicleta sense una xarxa extensa de carril bici. Continua llegint

Publicat dins de Accions del BiTer, La bicicleta a Terrassa | Etiquetat com a | Deixa un comentari

PEDAL A PEDAL, nou plànol ciclista amb les distàncies i els temps

El plànol «Pedal a pedal» recull les distàncies i el temps que hi ha entre un punt i un altre de la ciutat, en bicicleta.

L’objectiu que es persegueix és promocionar la mobilitat en bicicleta dins la ciutat. Aquest plànol vol ser una eina útil pels ciutadans i ciutadanes i també vol actuar com un element que convidi a la reflexió i a la promoció del canvi modal per moure’s d’una manera més saludable, segura i sostenible.

En aquest objectiu, la bicicleta hi té un paper fonamental. Per tal de promoure’n l’ús entre la ciutadania, el servei de Mobilitat municipal publica aquest mapa que, sota el títol Pedal a pedal, recull diversos itineraris i calcula la distància i el temps que hi ha entre diversos punts claus de Terrassa. Continua llegint

Publicat dins de La bicicleta a Terrassa | Etiquetat com a , , | Deixa un comentari

El BiTer celebra el Dia Mundial de la Bicicleta i la nova Ordenança de Mobilitat

05/06/2020. Canal Terrassa. [ENLLAÇ] L’Associació BiciTerrassa Club (BiTer) volia celebrar aquest dijous, 3 de juny, el Dia Mundial de la Bicicleta amb una acció demostrativa a la remodelada avinguda Jacquard, però la pluja ho ha impedit. Continua llegint

Publicat dins de Accions del BiTer, La bicicleta a Terrassa | Etiquetat com a , | 1 comentari

L’avinguda Jacquard, el millor exemple per a un futur en bici (Diari de Terrassa)

Haritz Ferrando i José Miguel Moreno, portaveu i president de BiTer, dimarts, a l’avinguda Jacquard. A. T.
Diari de Terrassa. Santi Palos. 05/06/2020

Com a celebració (per força tardana, a causa de la pandèmia) del Dia Mundial de la Bicicleta, que és el 19 d’abril (commemoratiu del famós recorregut del químic Albert
Hofmann, l’any 1943), l’Associació BiciTerrassa Club (BiTer) va organitzar dimarts una “acció demostrativa” a l’avinguda Jacquard. La pluja del vespre va obligar a suspendre-
la, però Haritz Ferrando, portaveu del BiTer, va explicar a aquest diari que la tornaran a programar perquè “amb la reforma recent, l’avinguda Jacquard ha esdevingut un molt bon exemple de com hauríem d’avançar cal futur, a Terrassa, en el tema de la bicicleta”. Continua llegint

Publicat dins de Accions del BiTer, La bicicleta a Terrassa | Etiquetat com a , , , | Deixa un comentari

ARA BICI! – Dia Mundial de la Bicicleta

El BiTer us desitgem un molt bon Dia Mundial de la Bicicleta!

Publicat dins de Accions del BiTer | Deixa un comentari