Diumenge 4 de desembre – Pedalada per la Marató amb l’escola Salesians
Aquest diumenge 4 de desembre tornem a fer col·laborar a la Pedalada per la Marató amb l'escola Salesians (con havíem fet l'any 2016!). (més…)
Pedalada familiar de Festa Major dels barris de Torresana i Montserrat (Diumenge 12 de juny)
Aquest diumenge 12 de juny organitzem, junt amb les AVV dels barris de Montserrat i Torresana, una pedalada fàcil pels carrers del barri. Recorregut: https://www.wikiloc.com/bicycle-touring-trails/ruta-de-festa-major-dels-barris-de-montserrat-i-torresana-101422487 Sortida a les 10.30h de la plaça de Frederica Montseny (carrer d'Àlaba de Terrassa). Arribada al mateix lloc.
El BiTer desitja un bon inici de curs i recomana també anar-hi a peu o amb bici
Felicitem a l'Ajuntament de Terrassa per les mesures preses per promoure una mobilitat sostenible i segura al voltant de les escoles. VEURE NOTA DE PREMSA. I al nostre alcalde pel seu compromís amb la bicicleta: S'aconsella, sempre que sigui possible, que els desplaçaments a les escoles i instituts de la ciutat es facin a peu o en bicicleta. Ballart ha remarcat que "la bicicleta és una bona alternativa per evitar embussos, arribar abans als llocs, mantenint les distàncies i preservant les mesures de seguretat. Com en tantes altres coses que ens aniran passant, aquesta pandèmia ens pot portar coses positives, com…
Entrevista: «La nova ordenança converteix Terrassa en una ciutat amable per la bicicleta» (La Torre del Palau)
ENTREVISTA «La nova ordenança converteix Terrassa en una ciutat amable per la bicicleta» Haritz Ferrando és portaveu del Bici Club Terrassa, que lluita per situar la bicicleta com a mitja de transport de referència en el context de post-pandèmia a la ciutat per Marc Solé , 10 de juliol de 2020 a les 13:00 | Haritz Ferrando duu més de 15 anys circulant amb bicicleta per Terrassa. | Cedida El confinament pel coronavirus ha tornat a posar al centre del debat la mobilitat. Demostrada la petjada ecològica dels vehicles a motor, la bicicleta s'ha erigit com un mitjà a tenir…
PEDAL A PEDAL, nou plànol ciclista amb les distàncies i els temps
El plànol «Pedal a pedal» recull les distàncies i el temps que hi ha entre un punt i un altre de la ciutat, en bicicleta. L'objectiu que es persegueix és promocionar la mobilitat en bicicleta dins la ciutat. Aquest plànol vol ser una eina útil pels ciutadans i ciutadanes i també vol actuar com un element que convidi a la reflexió i a la promoció del canvi modal per moure's d'una manera més saludable, segura i sostenible. En aquest objectiu, la bicicleta hi té un paper fonamental. Per tal de promoure'n l'ús entre la ciutadania, el servei de Mobilitat municipal publica aquest mapa que, sota el títol Pedal a pedal, recull…
El BiTer celebra el Dia Mundial de la Bicicleta i la nova Ordenança de Mobilitat
https://www.youtube.com/watch?v=wROOND2iRvM&feature=emb_logo 05/06/2020. Canal Terrassa. [ENLLAÇ] L’Associació BiciTerrassa Club (BiTer) volia celebrar aquest dijous, 3 de juny, el Dia Mundial de la Bicicleta amb una acció demostrativa a la remodelada avinguda Jacquard, però la pluja ho ha impedit. (més…)
L’avinguda Jacquard, el millor exemple per a un futur en bici (Diari de Terrassa)
Haritz Ferrando i José Miguel Moreno, portaveu i president de BiTer, dimarts, a l’avinguda Jacquard. A. T. Diari de Terrassa. Santi Palos. 05/06/2020 Com a celebració (per força tardana, a causa de la pandèmia) del Dia Mundial de la Bicicleta, que és el 19 d’abril (commemoratiu del famós recorregut del químic Albert Hofmann, l’any 1943), l’Associació BiciTerrassa Club (BiTer) va organitzar dimarts una “acció demostrativa” a l’avinguda Jacquard. La pluja del vespre va obligar a suspendre- la, però Haritz Ferrando, portaveu del BiTer, va explicar a aquest diari que la tornaran a programar perquè “amb la reforma recent, l’avinguda Jacquard…
El BiTer celebra l’aprovació de la nova ordenança de mobilitat de Terrassa que dona a la bicicleta el caràcter de vehicle prioritari
Terrassa, 29/05/2020 El BiTer felicita a totes les regidores i regidors de l’Ajuntament per aprovar per unanimitat la nova ordenança de mobilitat, capdavantera en molts aspectes, que estableix el marc legal i de convivència cap a un model de mobilitat i de ciutat molt més amable. A més de establir el límit de 30 km/h com a velocitat màxima genèrica a tota ciutat, de regular la circulació dels patinets elèctrics i alliberar les voreres de les motos aparcades, aquesta nova ordenança estableix mesures com la de permetre i aconsellar que les bicicletes circulin per la part central del carril, l’obligació…
Ha de ser ara, és el moment!
https://youtu.be/uk2n58UmhWk #enbicicontracovid19 #recuperemlaciutat #biciTRS