Accions del BiTer

Conceptes bàsics per analitzar, comprendre i poder solucionar el problema dels carrers Galileu/Arquimedes i altres carrers de Terrassa on la contaminació i circulació excessiva de vehicles generarà una situació insostenible per als nostres co-ciutadans. Donat el suport que des de BiTer donem als veïns d'Arquimedes i Galileu i en general a tots els ciutadans de Terrassa que desitgen una ciutat més saludable, segura i sostenible, relatem a continuació una sèrie de preguntes i respostes que volem compartir i que ens poden ajudar a plantejar bé el problema i trobar solucions. És una constant el nombre de cotxes que circulen pels…

Terrassa. 19/11/2024. De nou estem perplexos per l'acció del govern municipal de Tot x Terrassa i Junts x Terrassa... ara assistim a l'eliminació del tram de carril bici del carrer Miño, entre la carretera de Montcada i el carrer de Guadalquivir.Quina és la raó? No ho sabem, no se'ns ha consultat ni informat. I això que en el programa electoral del partit Tot x Terrassa deia això: Ampliarem els carrils bici i crearem itineraris que connectin els diferents punts d’interès de la ciutat. (destacat en GROC en el document) Ampliar aquelles àrees destinades a ser vies ciclables i els carrils bici…

El BiTer hem estat presents a la manifestació del 15 de novembre amb els veïns i veïnes dels carrers Arquimedes, Galileu i voltants, per manifestar que la REVOLUCIÓ VERDA segueix en marxa, malgrat l'abandonament de l'equip de govern actual i que l'alcalde Ballart ha de dimitir, si és incapaç de reduir el nombre de cotxes i motos que contaminen i colapsen els nostres carrers cada dia. No hi ha altre camí que aplicar les accions del Pla de Mobilitat Urbana vigent, aprovat amb gran consens, amb valentia, com han fet moltes altres ciutats d'arreu d'Europa. Recull de premsa - Món…

Terrassa. 22/10/2024 Passat més d’un any des de les darreres eleccions municipals a Terrassa, encara estem estupefactes pel canvi radical en matèria de mobilitat urbana de l’alcalde Ballart i el seu equip del partit Tot per Terrassa. Com pot ser que el mateix govern municipal que abans tenia per lema “La Revolució Verda”, ara només hagi inclòs en el seu Programa de Govern 2023-2027 aquestes úniques referències a la mobilitat urbana?: una frase molt genèrica “Treballar per millorar la mobilitat urbana i interurbana de la ciutat, per tal que faciliti els trajectes i alhora garanteixi els avenços cap a una…

27/09/2024. Les associacions BiTer i Àrea Adaptada han presentat al Ple municipal del 27 de setembre de 2024 una proposta per tal d'afavorir la mobilitat a peu i amb bicicleta entre Terrassa i Rubí. L'Albert Font, president de l'associació Àrea Adaptada va ser l'encarregat de presentar la proposta. Podeu veure aquí la seva intervenció: https://www.youtube.com/live/JfPpZgQ-f_c?si=ZZKmBB5utZT45grc&t=1243 Repercusió als mitjans de comunicació: > Terrassa aprueba un carril bici clave para las conexiones metropolitanas | El Periódico (elperiodico.com) > Terrassa i Rubí més propers: possible nou carril bici (monterrassa.cat) AQUESTA ÉS LA PROPOSTA DE RESOLUCIÓ APROVADA PER UNANIMITAT Can Guitard: Propostes concretes per…

22/09/2024. En el marc de la Setmana Europea de la Mobilitat, l’associació BiciTerrassa Club (BiTer) ha concedit el seu premi anual “Premi BiTer 2024” a La Terrassenca SCoop, en reconeixement a la seva tasca de distribució logística sostenible i promoció de l’ús de la bicicleta. La presidenta del BiTer, Ariadna Garriga ha destacat la importància de que la ciclologística es vagi consolidant cada com més a les ciutats per reduir la contaminació, l'ocupació d'espai i millorar l'eficiència de la distribució urbana de mercaderies. A més, posa de relleu l'esforç que l'equip de La Terrassenca ha posat en el seu projecte,…

Park(ing) Day Terrassa 2024 – ADENC BiTer participa al Parking Day de Terrassa 2024: Divendres 20 de setembre a les 17h, carrer Montserrat amb Sant Gaietà. Conjuntament amb membres de la Divisió de Mobilitat i Seguretat Viària de la Policia Municipal de Terrassa, explicarem els consells indispensables per moure's per Terrassa sense problemes i per tot arreu. Explicarem com funciona el protocol per a la prevenció i resolució de situacions d'assetjament a persones ciclistes.No t'ho perdis!!

02/09/2024. Dos mesos després la inauguració del camí pedalable de la BV-1248, que uneix Matadepera i Sabadell al costat de la carretera, aquest segueix inacabat. Es tracta d’una obra impulsada per la Diputació de Barcelona. Des del BiTer hem presentat instàncies a la Diputació de Barcelona, a l'Ajuntament de Terrassa i a l'Ajuntament de Matadepera per demanar una ràpida solució. En primer lloc, no s'ha habilitat un pas de vianants i ciclistes per poder accedir amb segurat al camí pedalable, com es pot veure a la foto. En segon lloc, caldria una senyalitació de cohabitació en els carrers que uneixen…

Ja fa més d'un any que els aparcaments "TBICI", també anomenats BiciTancats, que tenim a Terrassa estan fora de servei, segons sembla degut als robatoris i vandalisme. No entenem que l'equip de govern de l'Ajuntament de Terrassa estigui desaprofitant aquesta inversió feta i que no sigui capaç de, o no vulgui, posar els recursos econòmics i de gestió per tornar a posar en servei, amb la qualitat i seguretat suficients, aquests equipaments. Pensem que són del tot necessaris per promoure l'ús de la bicicleta a Terrassa i la intermodalitat amb les línies de transport ferroviari. A més, aquests aparcaments tenen…

Les 3 entitats hem presentat aquest document per ser exposat al Ple municipal del mes de setembre 2024. EXPOSICIÓ DE MOTIUS Ariadna Garriga, presidenta de l’Associació BiciTerrassa Club (BiTer), Albert Font, president de l’Associació Àrea Adaptada i Francisco Contreras, president de l’Associació de Propietaris i Veïns de Les Fonts (Terrassa – Sant Quirze), presenten la següent proposta al Ple municipal per a la seva aprovació, El moment actual és sens dubte crucial. La crisi climàtica es fa més evident que mai i només una resposta determinada i dràstica per reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle a tots els nivells…