Accions del BiTer

El ple aprova un paquet de mesures urgents per promocionar l’ús de la bicicleta presentades per BiTer

El ple aprova un paquet de mesures urgents per promocionar l’ús de la bicicleta presentades per BiTer

Terrassa, 19/12/2025. L’Associació Bici Terrassa Club (BiTer) hem portat al ple un paquet de mesures urgents per una mobilitat sostenible a Terrassa. La proposta, que ha aconseguit el suport d’una gran majoria del ple, suposarà ampliar el projecte de camins escolars i incoporarà també els centres esportius. També inclourà nous carrils bici per connectar els principals punts d’interès. Es contruiran més aparcaments per a bicicletes en punts estratègics, també en centres sanitaris i estacions. A més, recuperarà els cursos de circulació viària a les escoles i analitzarà la viabilitat d’un sistema per compartir cotxe. En conjunt, també contempla altres mesures…
Llegir Més
Audiència pública de Transició Ecològica 2025 – Les respostes del regidor Duque (TxT) i la regidora Reche

Audiència pública de Transició Ecològica 2025 – Les respostes del regidor Duque (TxT) i la regidora Reche

El 26 de novembre de 2025, a les 18 h, va tenir lloc l’Audiència pública de Transició Ecològica. El regidor Duque i la regidora Reche del partit Tot x Terrassa (TxT) va contestar les preguntes que vam presentar per escrit a través de la plataforma Participa a Terrassa. El video següent mostra el moment de les preguntes i respostes. També les hem escrit a continuació. https://www.youtube.com/live/NJQrOvWtoxg?si=lbVuG2ISuww_nWxE&t=3378 Bona tarda, ens agradaria, regidor Duque i regidora Reche, que ens contesteu aquestes preguntes, amb claredat i sense repostes vagues i genèriques. Pregunta 1: La decisió de construir un aparcament de 237 places al…
Llegir Més
BiTer i la Policia Municipal fan un balanç positiu del Protocol de prevenció d’assetjament viari

BiTer i la Policia Municipal fan un balanç positiu del Protocol de prevenció d’assetjament viari

BiTer i la Policia fan balanç positiu del Protocol d'assetjament viari Diumenge 29 de novembre de 2025 a les 11h a la Biblioteca del Districte 5 (c. dels Jocs Olímpics, Terrassa) BiTer i Policia Municipal han presentat les dades que reflecteixen quin impacte ha tingut el Protocol de prevenció d’assetjament viari. Destaquen que el 90% de les trucades que fa la Policia Municipal per conscienciar als conductors que cometen assetjaments viaris tenen un resultat positiu. Aquesta iniciativa busca fer entendre les bicicletes com un vehicle més que pot circular amb normalitat al seu ritme per tots els carrers de Terrassa. BiTer…
Llegir Més
Audiència pública de Territori i Habitatge 2025 – Les respostes del regidor Cardona (TxT)

Audiència pública de Territori i Habitatge 2025 – Les respostes del regidor Cardona (TxT)

El dimarts 18 de novembre de 2025, a les 18 h, a Casal Cívic de Ca n'Aurell de Terrassa, va tenir lloc l'Audiència pública de Territori i Habitatge. El regidor Cardona del partit Tot x Terrassa (TxT) va contestar les preguntes que vam presentar per escrit a través de la plataforma Participa a Terrassa. El video següent mostra el moment de les preguntes i respostes. També les hem escrit a continuació. https://www.youtube.com/live/En01Ihpg9UI?si=ekD6WjtODmjR7eA1&t=5229 Pregunta 1: Com és possible que no hi hagi ni un sol euro del pressupost municipal per connectar carrils bici urbans com a l’avinguda de Béjar, la carretera…
Llegir Més
Pressupostos 2026: TxT respon al seu propi programa electoral

Pressupostos 2026: TxT respon al seu propi programa electoral

L'Associació BiciTerrassa Club (BiTer) hem posat de nou en evidència l'incompliment del partit de Jordi Ballart del seu propi programa electoral. Cal recordar que la legitimitat dels nostres polítics rau, en bona part, en l'acompliment del programa electoral, que és el que votem la ciutadania. Hem intervingut en l'Audiència pública dels pressupostos 2026, i ens hem limitat a preguntar LITERALMENT sobre les mesures del programa electoral del partit Tot x Terrassa que fan referència als temes que ens preocupen especialment. EN RESUM: (1) NO hi ha pressupost municipal per fer promoció: ni de l'ús de la bicicleta (cursos, campanyes, etc.),…
Llegir Més
Properes accions del BiTer davant d’una mobilitat insostenible fora de control a Terrassa

Properes accions del BiTer davant d’una mobilitat insostenible fora de control a Terrassa

05/10/2025. 1. Aportacions al Pla de Mobilitat Urbana "Sostenible" (PMUS) L’associació BiciTerrassa Club (BiTer) hem presentat les nostres aportacions al Document Inicial Estratègic (DIE) del Pla de mobilitat urbana sostenible de Terrassa a petició de la Direcció General de Polítiques Ambientals i Medi Natural de la Generalitat de Catalunya. L’elaboració del present Pla de mobilitat urbana sostenible de Terrassa (PMUS 2031) s’està duent a terme en un context de grans incerteses pel que fa el futur de la mobilitat sostenible a Terrassa. TITULAR: L’objectiu del Pla de mobilitat anterior era de reduir la quota modal del cotxe/moto un -12%, la…
Llegir Més
El Ple de l’Ajuntament de Terrassa tomba la proposta de BiTer de treure les motos de les voreres

El Ple de l’Ajuntament de Terrassa tomba la proposta de BiTer de treure les motos de les voreres

26/09/2025. És amb una gran decepció que constatem que tots els partits amb representació a l'Ajuntament de Terrassa, amb excepció d'Esquerra Republicana de Catalunya - ERC, han votat en contra de les nostres propostes de treure les motos de les voreres i places. Des del BiTer seguirem treballant per una mobilitat sostenible a Terrassa. Posem aquí el vídeo de la intervenció de la Mita Mollet, vocal de la Junta de BiTer, i el contingut del nostre escrit. https://www.youtube.com/live/m5Zv22xR0Hg?si=ffWtcxOHIzHROm_F&t=3305 EXPOSICIÓ DE MOTIUS Regidores i regidors, L’objectiu del Pla de Mobilitat Urbana 2016-2021 era reduir en un 12% la quota modal del…
Llegir Més
Entrega del Premi BiTer 2025 durant el Parking Day

Entrega del Premi BiTer 2025 durant el Parking Day

Divendres 19 de setembre de 2025 s'ha celebrat el Park(ing) de Terrassa. Organitzat per l’Associació Districte Zero i ADENC es proposa treballar col·lectivament amb entitats i col·lectius de la ciutat per reivindicar un model de ciutat centrat en les persones i en el medi ambient. El Park(ing) Day s'ha ubicat als carrers de Sant Gaietà i de Montserrat. El BiTer hem participat amb el tricicle En Bici Sense Edat i una parada informativa. També hem entregat el premi BiTer 2025. Enguany el premi és entregat a 2 persones que representen l'equip humà que ha fet possible el projecte "Ambicia't a…
Llegir Més
BiTer i l’AVV Pere Parres signen un conveni de col·laboració per al trasllat de la seu social

BiTer i l’AVV Pere Parres signen un conveni de col·laboració per al trasllat de la seu social

Juliol 2025. L'associació de veïns i veïnes del barri del Torrent d'en Pere Parres i l'Associació BiciTerrassa Club (BiTer) han signat un conveni de col·laboració per traslladar la seu social del BiTer a la de l'AVV, actualment al carrer Torrent 148 de Terrassa. El conveni preveu també accions conjuntes per promoure l'ús de la bicicleta i els valors de la mobilitat sostenible. El BiTer agraïm a l'equip tècnic de la Casa Baumann el seu suport al llarg dels 12 anys d'història, on hem tingut la nostra seu social. Les primeres de les accions que durem a terme aquest mes de…
Llegir Més
BiTer porta al Ple de setembre una proposta per treure les motos de les voreres

BiTer porta al Ple de setembre una proposta per treure les motos de les voreres

L'associació BiciTerrassa Club (BiTer) presentarem al Ple municipal del 26 de setembre de 2025 la següent proposta per treure les motos de les voreres de Terrassa i reubicar-les a a espai adequats com la resta de vehicles motoritzats. D'acord amb el que s'estableix als articles 43.6, 46.6a i 57.5 del Reglament Orgànic Municipal i l'article 11 del Reglament de Participació Ciutadana, presento la següent proposta ciutadana per sotmetre al Ple Municipal del mes de SETEMBRE 2025 EXPOSICIÓ DE MOTIUS El context d’emergència climàtica, l’evidència científica de l’impacte negatiu sobre la salut provocada pel trànsit motoritzat i la seva alta sinistralitat,…
Llegir Més