Terrassa, 22/07/2025. L’Associació BiciTerrassa Club (BiTer) reclamem que es rectifiqui l’actuació de posar les noves places d’àrees exprès a la banda nord de l’avinguda de Béjar, entre la carretera de Matadepera i la ronda de Ponent. Aquestes places àrees exprés es podrien posar, si són necessàries, als carrers perpendiculars a l’avinguda: carrer d’Antoni Barata, Jacint Morera i Pare Millán.
A la banda nord de l’avinguda de Béjar s’hi havia previst implantar un carril bici bidireccional en el mandat anterior. Aquest projecte i els d’altres carrils bici estan redactats des de l’any 2022: https://seuelectronica.terrassa.cat/web/seu/projectes-d-obres-2022 (Projecte executiu d’actuacions tàctiques de millora d’itineraris en bicicleta a Terrassa 26.03.2022 DECR-02723/2022)
Accés directe al Tom 4 amb el projecte de l’Av. Béjar: https://www.dropbox.com/scl/fi/nsiozmnk7m07o7hd1v8si/2723_Tom4.pdf?rlkey=h2lxucqsvjsfxyxhxmqishvr7&dl=0
A la foto es veu la nova reserva d’àrea exprés a la banda nord, que suprimeix un carril de circulació i fa impossible així la implantació del carril bici bidireccional previst.
A les imatges següents es pot veure alguns detalls del projecte de carril bici redactat des de l’any 2022:
I finalment, el plànol de la Guia de la Bici de Terrassa (veure plànol), que posa en evidència la gran importància de connectar els barris de ponent amb els llevant amb aquest carril bici:
Tal com exposàvem fa uns mesos en aquest article, el partit que governa ara a Terrassa incompleix el seu programa electoral, que deia: Ampliarem els carrils bici i crearem itineraris que connectin els diferents punts d’interès de la ciutat. (destacat en GROC en el document). Malauradament, a més de 2 anys del mandat, encara no sabem si el govern municipal té la intenció d’implantar alguns dels carrils bici previstos, i ser honest amb els seus votants.
