Terrassa. 28/12/2024
Fa mesos que l’Associació BiciTerrassa Club (BiTer) demana una via de pas per a les bicicletes entre l’est i l’oest de Terrassa. Des de la prohibició de circular en bici per l’àrea de vianants, els ciclistes que volen anar per exemple del Portal de Sant Roc fins al Campus universitari, només ho poden fer per la carretera de Montcada o pel carrer de la Rasa, una gran volta que desincentiva l’ús de la bici.
Per això BiTer va impulsar una sol·licitud de fons per aconseguir els 5 milions d’euros necessaris per a la construcció d’un túnel de bicis. Una fundació privada presidida per una multimilionària danesa ha confirmat que aportarà aquests diners per fer la infraestructura que connectarà el Portal de Sant Roc, aprofitant l’aparcament subterrani en desús existent i passant també pels aparcaments en funcionament de la Plaça Vella i de la plaça del Dr. Robert. Tindrà la seva altra boca d’accés davant de la Mútua de Terrassa.
BiTer es manifesta molt satisfet amb aquest projecte, que al mateix temps podrà evitar la reobertura als cotxes privats de l’antic aparcament del Portal de Sant Roc, un projecte que qualifiquen de retrògrad, antiquat, caduc i propi dels temps del NO-DO, sobretot en una situació com l’actual d’emergència climàtica. “Aprofitar l’antiga instal·lació de l’aparcament amb un objectiu totalment sostenible i coherent amb el segle XXI, és el que una ciutat com Terrassa es mereix” manifesta Ariadna Garriga, presidenta de BiTer.
Ciutats com Donostia – San Sebastian (amb el túnel de Morlans) i Hamburg (Alter Elbtunnel) disposen d’infraestructures semblants. Aquest túnel situarà a Terrassa en el mapa de la sostenibilitat europea essent a l´hora un important reclam turístic.
El bici-túnel serà també utilitzat com a refugi climàtic en els períodes d´estiu propers, on les temperatures arribaran a màximes a fregar els 50ºC i on la vida a l’exterior a certes hores serà molt difícil.
La distribució urbana de mercaderies per als comerços del centre també trobarà la seva solució, donat que s’habilitarà un magatzem central en el mateix aparcament del Portal de Sant Roc i pel mateix túnel es distribuiran les mercaderies. S’evitarà d’aquesta manera, almenys parcialment, la presència de vehicles de transport pesants a l’àrea de vianants que han anat deteriorant tot el paviment de la zona.
Naturalment la circulació de cotxes i motos no estarà permesa en aquest túnel.
La direcció de l’obra anirà a càrrec del prestigiós enginyer gallec Senén Tuneliño amb llarga experiència en aquest tipus d’obra.
